对于汽车来说，谈到品控主要指车辆零部件、做工等导致后续车辆整体质量的好坏，比如使用几年时间后出现零部件松动、小故障频发等等都是品控不佳的表现，而品控优秀的车型哪怕是使用再长的时间也不会出现质量问题，这就可以说这款车品控一流。
雪铁龙天逸虽然市场销量不那么出色，但是出自法系家族的紧凑级SUV，其在发动机、变速箱、底盘调教等核心技术，还有用料做工方面都相当出色，如果不是法系品牌的没落，雪铁龙和标志汽车依然是大众、本田、丰田等合资品牌的平级竞争者。最最重要的是雪铁龙将领先舒适理念在天逸身上进一步升级，将底盘进行SUV-MCS大师级调校的同时搭载首次采用PHC自适应稳定系统的悬架。之前的麋鹿测试中，标志4008获得了80分的高分，但是天逸更厉害，居然拿到了84分，整个过程中车身姿态相当稳健完美。
雪铁龙的PHC装置细化了悬架受到冲击时吸震的过程，并大幅度减少了减震器与颠簸路面的直接刚性碰撞，相比较传统悬架而言，这种循序渐进的方式确实能够营造出更好的驾驶感受。这就是为什么他不需要提供后独立悬架，但是他的舒适性依然比很多具备前后独立悬架的SUV还要出色的原因。
综上所述，雪铁龙天逸无论是核心技术还是其他各个环节的用料、做工、调教都相当出色，甚至还好于一些目前比较热销的合资SUV车型，只是他受限于雪铁龙品牌赢弱的影响，市场认可度不高罢了，我们需要理性看待每一款车型的热销和低迷，对于家庭用车来说，天逸确实非常合适。
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