说到冷门车，在中国市场不断扩大的环境下很多以前在冷门车阵营的车型已经逃出，例如奇瑞的观致、法系车DS，销量并没有多少，但知名度却上升很多，一度成为话题热点车型。以下四款车型在中国市场是实实在在被低估了的热门车型，欢迎了解交流。
1：铃木维特拉
维特拉是15万以内唯一配备全时四驱的车型，并不是分时四驱，同级别大多数两驱。1.4T+6AT组合性能彪悍，动力流畅。小编没记错该款在台湾地区需加价销售，但在大陆地区降价销量都不如人意，严重被低估的一款车型。
2：斯巴鲁XV
其实在国内只要知道斯巴鲁这个品牌的消费者，都知道这个品牌的车不差，这款XV是斯巴鲁里最便宜的车，但同样拥有水平对置发动机、全时四驱这样高端车型才有的配置。目前采用水平对置发动机的只有保时捷和斯巴鲁，并且斯巴鲁的技术水平不比保时捷差，入驻冷车车型当之无愧。
3:讴歌CDX
讴歌品牌06年正式登陆中国市场，CDX是首款国产的讴歌车型，讴歌整体产品表现位于三大日系豪华品牌第二位，但这款讴歌CDX销量却很低。小编收集资料发现上一年总销量只有1.2万辆，相比奥迪Q3月均6千辆，它的表现算是很惨淡。同时小编也特地去试驾过，虽然是SUV，但操控极限特别高，比很多轿车都要高。总结三点造成它成为冷门车型，第一豪华品牌但是跟缤智同平台，第二使用的后悬架为扭力梁，不管实际开起来多好，都会让消费者觉得车低人一等，第三试驾的安徽省只有一家4S店。这样子，也是非进冷门车型不可了。
4:丰田皇冠
作为一个从小听着看着丰田皇冠长大的孩子，对这款车印象还是很深的，虽然自己未曾拥有，但很清楚皇冠的品质。在换用了2.0T+8AT动力总成后，2.5L V6的版本也已经和我们告别了。有消息称，全新第十五代皇冠将不再进入中国，它或将会被全新亚洲龙所取代，如果真是这样许多朋友和小编一样一定会感到惋惜，一代经典车型即将要和中国用户说拜拜，毕竟也是战胜过奥迪A6的车型。
感谢看到底的朋友们
以上就是小编心中的冷门车型，如果不同看法留言相互交流。
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