这个说法并不准确，所谓的500小时大修是指极限功率运转的状态下的数值，常规行驶的话这个界限还会更高一些。现代主战坦克的平均极限时速都在50公里以上，500小时可以行进25000公里了，都可以在长征路上开个来回了，换着普通汽车在这个里程上也得进行大保养了，并不只有坦克例外。
其次，一般来说所有军工产品的设计预留都在50%以上，虽然说是运行500小时大修，可是实际上用到700~800小时也没问题。这是因为军用产品有时候会碰到极端条件无法在现场维护的，必须耐用耐操。从整体上看坦克远比汽车耐用，坦克发动机也比普通汽车的发动机来得耐用。
不过呢，坦克这种东西更多是损耗品，在战场上坦克往往很快就被打爆了，而且大部分被命中的部位就是发动机，这是因为热寻的导弹的缘故，导弹通过感知红外线对坦克进行攻击，每次都是发动机被打爆掉。所以呢，坦克生产厂家在生产坦克的时候往往会给坦克多配备好几个发动机，一般是5台发动机对应一辆坦克，正常来说，等换完这5台发动机坦克早报废成废铁了。
",