相信很多想买车的人在买车时，都会听说过这么一种说法：买车最好买混动，省油，要不了两年就能回本。但事实真是如此吗？
小白今天就来给大家算一笔账，看看买混动车相比燃油版车型每年能省下多少钱，需要多少年才能回本。
前提条件
1、混动与普通汽油车对比车型选择标准：尽量选择配置差距较小，价格相同或者接近的车型作为对比。
2、车型价格以官方指导价为准。
3、汽油价格以小熊油耗公布的北京时价为准（写文章时），92号汽油价格为6.53元，95号汽油价格为6.95元。
4、油耗以小熊油耗公布的众测油耗为准。
5、所选车型均以自动挡车型，且均为既有燃油版，又有HEV强混的车型，PHEV和MHEV弱混均不在本次对比范围内。
6、总里程按每年行驶两万公里计算。
7、在这里只讨论这些车油耗、回本时间，对于其他，比如二手车贬值率、好不好开、舒适性的差别等情况等不做讨论。
*所有计算结果及数据仅保留两位小数。
广汽丰田凯美瑞
在刚过去的2018年，混动凯美瑞全年销量13964辆，可以说是国内中级混动市场的领头羊了。
依照前提条件，选择出来热度高的2.5HG豪华版车型，燃油版本的对应车型是2.5G豪华版。这两个车型版本官方差价达到2万元，相比燃油版车型，混动版车型每年可以省下4087.78元油钱，需要接5年才能回本。
那么买混动值不值得呢？可以看到，在配置方面，2.5HG豪华版车型多了一个主动闭合进气格栅，而燃油版本的2.5G豪华版则是多了一个发动机启停技术。两款车型在配置上基本没有差距，所以在配置上来说是不值得的。
不过很多人考虑凯美瑞双擎的原因，是它能带来更好的静谧性，有更好的行驶质感，而且能明显减少去加油站的次数，60升的油箱，5.4L/100km的油耗，即使续航里程破1000公里也是很正常的表现。
同时它在二手车市场，汽油版和混动版的保值率是不相上下的，所以不存在到了要卖车的时候，车价大幅贬值的情况。
广汽本田雅阁
雅阁混动的国产历史就没有凯美瑞这么长了，不过凭借亲民的价格和省油的优势，尤其是在18年换代之后，热度也不比凯美瑞混动差多少。
根据前提条件选出来的车型是260 Turbo豪华版和2.0L锐酷版。由于它们之间的指导价格一样，也就是说买2.0L锐酷版车型就是在省钱了。每年可以省下3591.5元的油钱。
买混动值不值得呢？从配置上来说的话，买混动版车型的性价比还是不够燃油车型高。可以看到，燃油版车型配置上多了前后头部气囊、全车雷达、倒车影像、天窗、LED雾灯这些大家喜闻乐见的配置，座椅也升级为皮质电动多向调节座椅。
不过在动力上，混动版雅阁相对汽油版，要更给力，静谧性也更好，混动还能带来更好的行驶质感。如果你相对不这么看重配置，而更在意高品质的行驶质感和更好的经济性，混动雅阁不妨可以考虑下。
一汽丰田卡罗拉
卡罗拉双擎在2018年的总销量达到了8.19万辆，月均销售接近7000辆的水平。这么多人买，是不是回本时间会很快呢？
通过计算可以看到，卡罗拉双擎相比于纯燃油车型而言，每年就可以省下2860.14元油钱。而它们之间的仅相差3000元，也就是说回本时间大概是在1年多。
那么买混动车型值不值得呢？在配置上，燃油版车型的配置相对会更多一点，相比混动车型增加了：倒车影像、定速巡航、天窗、中控大屏、自动头灯和日行灯等配置。
而混动车型是增加了前后排头部气囊、方向盘、防紫外线玻璃和自动空调。
不过对于跑得多的消费者而言，尤其是很多每年的行驶里程不止两万公里，或者打算进军网约车行业的消费者，买卡罗拉双擎绝对非常划算，毕竟3000的价差也就大概了两万多公里的油钱而已。
广汽丰田雷凌
雷凌双擎作为卡罗拉双擎的双胞胎车型，在号召力上相对而言就比较弱一点了，2018年总销量为4.27万辆，不过相比2017年来说，累计同比还是增加了4.73%
或许是因为品牌力不及卡罗拉坚挺，所以雷凌混动在指导价上就更亲民了，这也为广大雷凌车主带来了好消息：虽然每年省下来的油钱是2847.08元，与卡罗拉相比基本持平，但回本时间缩短至不到一年，只要九个月左右。
从配置上来看，两款车型的配置差别还算是蛮大的，燃油版车型配置上更符合年轻化的需求，不但轮胎升级了一个尺寸、还有倒车影像，天窗、运动风格皮质座椅、8寸中控大屏和自动头灯等配置。
而混动车型相对更加的看重家用性，增加了前后排安全气囊、无钥匙进入、液晶仪表盘和自动空调等。
那么买雷凌值不值得呢？因为雷凌混动的价格差比较小，入手雷凌混动车型相比于其他车型来说，回本的速度相对而言会更快，两千块的价格差距，不到一年就能回本了，还是相当划算的。
上汽通用别克君越
2018年君越混动的累计销量同比增加了64.87%，在中级车混动领域，除凯美瑞、雅阁混动外，君越混动算是卖得比较好的车型。
通过计算可以看到，混动君越和燃油版车型之间的价格差距为6000元，在混动车型每年能省下2951.56元的情况下，只要2年左右的时间就能回本。
在配置上，两款车型相差同也并不多，燃油车型多了并线辅助、前雷达、倒车影像、驾驶模式选择和自动泊车，还把轮胎升级成了18寸的。在实用性上还算是比较不错的。
不过如果你更在乎的是混动车型能带来的更高级的感受，比如在静谧性、舒适性（悬挂软硬调节）以及相对来说更长的续航里程的话，那么君越混动还是非常值得多付出6000快的，毕竟两年就能省回油钱了。
有部分车型，例如蒙迪欧混动已经停产、ES200与混动车型价差过大，而2.5L燃油版车型没有众测油耗数据，因此均未列入计算。
总结
小白算的这笔账，是尽量做到公平的方式来进行对比了，希望能给有意向购车的小伙伴一点参考。
回到最开头的问题，买混动真的能省钱吗？就单纯油钱方面来说，混动肯定是能少花钱在加油这方面。尤其是部分车型燃油版和混动版定价基本没有差距的，虽然配置上会相对来说比较少一点，但混动能带来更好的行驶质感和更好的燃油经济性，还是相当给力的。
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