提到大家经常看到的微面车型，估计第一反应就是这车都抗造，既能拉货又能拉人；第二，这车长相很容易记住，敦厚非常朴实无华；第三，这车都是致富好助手，在创业路上兢兢业业的为经济发展贡献着自己的力量。没错这印象放到这里肯定没毛病，实际上微面的诞生就带着这些多拉快跑、吃苦耐劳的基因，但除此之外，从2013年起已经取消了私家车使用年限，从理论上讲你是可以一直开下去的但前提是最高行驶里程不能超过60万公里，达到60万公里就要强制报废。

微面，其实是微型面包车的简称，是一种小型的客货两用型小汽车，虽然有的车主为了能多拉货拆除了不少座椅，但是一般的微面都有6到8个座位，排量都在1.0-1.5升之间。另外，随着造车技术的逐步提升和造车厂家的增多，既可作为专用车、多用车、公务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用。

知识点一：微面都是不折不扣的“后驱之王”

因为该类车型的造车目的非常明确，就是跑运输拉货物捎带载人，所以在自重普遍不大、尺寸不够“伟岸”之下，设计为后轮驱动来确保充足的动力前进，毕竟车辆在装完货物之后，重心点都在中后部，如果前驱设计的话，容易造成车辆打滑，所以后驱最为稳妥，另外，这也是为什么很多微面车型能成为改装车迷们梦中座驾的原因！

知识点二：尾标不同显示自己的身份不同

很多网友车迷都看到过这些车型尾标，那些一连串的数字仿佛跟普通的车辆不一样，没错，按照相关的规定，微面在造车的时候就属于客车范围，所以国标码统一定义为“6”开头，而咱们能看到的普通乘用车都是以“7”开头，后面那些数字也不同哦！

国标码属于中国国内通用代码，适用于2000年以后在中国本地生产的轿车。国标码是由国家统一规定的车型代号，在行驶本和车辆登记证上均可以找到。精确程度仅次于VIN码。国标码是平时人们最常见，也是最容易找到的车辆身份代码。

在国标码范围内，乘用车以“7”开头，并且以排量为参数组合表示，在行驶本和车辆机动车登记证、出厂铭牌上都能找到。举例来看，比如捷达车辆型号FV7160CIFE，FV表示一汽大众造车厂商，7表示乘用车，16标示1.6升排量，0表示第一代产品，CIF表示捷达舒适性（春天、前卫等车款配置）E表示电喷车型不是化油器的。

再来看微面，都是以“6”字开头的车型，就不是以排量为参数了，而是以车长度数值组合表示，还是举例子来看，国标码五菱6435，五菱表示造车厂商，6表示客车，43表示4.3米车长度，5表示第五代产品，另外，不仅仅是微面，就连公交车后面的尾标也是一个意思，再举例来说申沃SWB6128B，SWB表示造车厂商，6表示客车，128表示12.8米车长，B表示产品代数。

知识点三：微面车窗贴膜有门道

一般这样的车型都是路上跑运输，这点大家都能知道，但是有的是营运车，有的是非营运车，所以看到这样的车，路面检查也要多些，营运的查营运证，非营运的要看行驶本和年检保险等等，而尤其是那种贴着黑色深色车膜的车辆更是容易招来检查，贴着浅色车膜的车辆往往一眼能看到车内反而不容易被查。

知识点四：几款微面代言车型推荐

首先推荐肯定是五菱宏光，一款神一样存在的车型。上得了高速，下得了村铺，神州大地到处都是充满中国力量的五菱，动力足，结实耐用，空间大，悬挂硬，拉人拉货肯定少不了这车。

五菱的神话依旧流传，前五菱后思域，秋名山的故事想必各位都了解，在道路上跑遇见此车纷纷让行。五菱的销量神话也并不假，另外空间多变也是此车的优点。

其次长安的几款车型都不错，值得一提的是长安欧诺，将微面直接带入入门级MPV的领域，显得有外观有内涵更上档次。尤其是内部座椅设计的合理，平躺也行、拆除也行，发动机的动力表现更是可圈可点。

再次就是金杯系列，尤其是高顶的金杯，拉个冰箱都没有问题，何况是别的货物乎？！再贴上一个黑色的深车膜肯定是运输专用车的杰出代表。

最后就是更高逼格的依维柯，柴油车系列，动力足燃烧充分，内部空间更大，拉人拉货都可以满足。