福特上升也不过是正常的上下波动，想在中国市场重现辉煌，难如登天！
曾经的福特在国内市场虽然比不上大众，但也没有现在这么挫。一代神车福克斯在十年前销量常年位居前三，和另一款美系车雪佛兰科鲁兹一时瑜亮。不仅是a级车，蒙迪欧在b级车市场也能占据一席之地。翼博，翼虎和锐界在各个级别suv中布局较之大众都要早，奈何受限种种，相继败下阵来。
随着福睿斯销量节节败退，福特再无爆款车型。究其原因，个人认为是福特没有跟上国内市场发展的趋势。福克斯销量高的时间点，正值国内市场刚刚发力，老百姓对于汽车的要求不高，价格和颜值对于消费者影响较大。当年qq将奇瑞带上国产第一的宝座就是因为价格。
但虽然时间的推移，汽车价格不断下探，消费者对汽车的要求也越来越多。其中影响较大的是 油耗和空间，而这两点恰恰是福特的硬伤。福克斯操控极佳，外观漂亮，但油耗高，空间小，后排堪比小型车。而其竞争对手 朗逸 卡罗拉 轩逸 ，这两项都比他强得多。
最近的一代福克斯，空间有了极大的改善。但一来市场已丢，仅仅靠刚刚和竞争对手持平的空间，难以夺回。二来一波神操作换成全三缸，更是全退了一大批客户。
之前福睿斯凭借低廉售价和较大空间，一度长期占据销量前十。但后来王小二过年，一年不如一年，究其原因，一来油耗较高，二来这个价位被国产绞杀，最后一溃千里，再难翻身！
福特现在这个状况，完全是自己作死造成，怨不得别人！
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