这是电喷车的一个软件程序，信号源来至水温传感器，当水温低于常温及启动后未达到工作温度之前，电控模块根据水温传感器输入的温度信号与软件程序设定的值进行对比计算出喷油脉宽(即喷油时长)，改变怠速转速，达到升温过程的稳定运转。它的表现形式为刚启动时为1200~1500转/分，气温越寒冷，此转速越趋于设定的极限值。当水温略高于常温时，此转速在水温信号的传输过程及电控模块的控制下随机地逐渐降到正常怠速750~800转/分，随后就可保持该转速将发动机逐渐升温至工作温度，但它在达到正常怠速后，操作者也可进入起步程序，只是注意发动机转速控制在2000转/分以下即可。
对此要清楚的一点就是最高怠速的取值范围是来源于发动机工厂试验台台架试验优选的最佳数据及装车运行的优选数据的组合。虽然较传统化油器的电控怠速高1.5倍以上，但都在正常工作范围。
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