对于很多车主来说，火花塞的作用已经是非常了解了，这个有着“汽车心脏起搏器”的小配件对于整个汽车的正常行驶是非常重要的。但是很多车主发现，如果火花塞坏了一个，很多维修厂、4S店会要求车主全部更换，这究竟有没有必要呢？是不是维修厂在骗钱呢？
从来理论上来讲，如果只坏了一个火花塞，而其它火花塞没有损坏的情况下，只换一个是可行的，但是理论始终是理论，在实际使用中理论仅仅是提供参考依据的。这就好像我们换轮胎，一般来说如果一个轮胎必须更换了，最少要换两个还是同一边，这就是为了车辆的平衡，轮胎需要平衡，发动机也是需要的平衡的，这样才能保证动力的完全释放，保证车辆的平稳驾驶。
大家都知道火花塞一般是一个气缸一个，有些高级点的车一个气缸还有两个火花塞。如果只是换了一个火花塞的话，这个新的火花塞点火效果肯定是比较好的，而且更换了新的火花塞的气缸燃烧效率更加充分，动力也会比较充足。但是那些旧的火花塞在这个时候就拖后腿了，导致车上气缸动力不平衡，会发生抖动、异响等问题。
当然，这说法也不是完全绝对的，需要全部更换火花塞首要条件是，这些火花塞已经使用了一段时间，最起码要一年左右吧。如果仅仅更换了几天或者几个月的火花塞中坏了一个，可能是火花塞的质量问题，这个时候更换一个火花塞就可以了，这就要需要车主牢记，自己什么时候更换火花塞了。
不过维修厂和4S店建议大家全套更换火花塞可能还有一个原因——那就是火花塞一般都是成套销售的，一套基本上就是四个，如果单拆一只给你用他们的备货也就“不平衡”了，所以他们才会这样推荐。某宝上倒是有单只火花塞销售的（但要小心假货），而某东自营似乎只有全套，相信如果大家在维修厂和4S店好好沟通的话购买单只问题也应该不大。
总体来说，火花塞价格不是很贵（家用），基本上200元左右，如果发生单只损坏的话，小编个人建议能全换还是全换，这样能够保证车辆的正常行驶，避免更多问题的发生。
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