1、能量密度特斯拉的比比亚迪低，只看21700的电芯密度没用，你得加上壳子，温控这一系列以后，特斯拉不到160wh/kg，比亚迪早就过160wh/kg了。
2、安全性，比亚迪电池安全性目前宁德时代都比不上（全都经过穿刺实验）
3、比亚迪唐ev目前申报已经工况500km，也是给之前那句：比亚迪分分钟造出特斯拉一个回应，相对价格、续航已经超出特斯拉的model3
4、特斯拉电控非常厉害，比亚迪还要加油，不过比亚迪插电全球最强是真的，看看宝马、大众等插电车跟比亚迪比都会被秒，特斯拉这个估计做不到
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