虎友您好，虎妹很高兴为您回答问题。虎妹根据现在网上的观点进行了一个总结。
观点一：所有车辆在早晨发动车时都应该热车。发动机在冷态时，润滑油也很凉，又由于活塞与燃烧室内壁之间空隙大，无法形成油膜，正常润滑，磨损之剧烈可想而知。发动机的正常工作温度应该在90℃左右，冬天早晨的温度很低，夏天早晨也不可能达到这个温度，不进行适当的预热，对发动机的损伤是比较大的。早晨动车前要进行2－3分钟的发动机预热。汽车发动机是一部机器，电喷不电喷，发动机的工作原理没有根本的改变，过低过高的温度都会破坏最佳工作状态，损害发动机。
观点二：早起原地热车3分钟，现在都是电喷车，汽车使用手册上也说明了不用热车，打着车就可以走车。热车不仅会白白浪费燃料，而且热车3分钟所产生的污染相当于行驶十几公里的污染。 正确的方式应该是在汽车发动之后，只要机油灯熄灭即可行驶，此时油压已达正常压力，可以先让发动机保持在2000转之内慢慢地行驶，待水温到达正常的温度时就可以放心加速了。至于停在路边热车，除了造成环境污染、增加磨损、使发动机积碳及让机油酸性劣化外，可以说是有百害而无一利。
虎妹是这么认为的第一个观点有一些极端了，如果机油没有问题的话，不可能一点不产生油膜，影响没那么大。第二种观点稍好，现在的车基本不用热车，凉车启动之后，可以先低速行驶待水温升高到一定程度再正常开即可。这里面的污染是凉车汽油雾化不好，燃烧不充分，排到空气中污染空气。
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