首先从用车需求来看我的建议有以下几点：
1.建议考虑商务（MPV）车型，主要推介有以下几款，别克GL8，预算允许可参考购买艾维亚顶配版本。本人在长途高速驾驶和乘坐都有体验，别克GL8在中国可以称得上是MPV王者了，销售相对是很高的，如果一款车没有好口碑，是不可能获得如此好的销量。别克GL8整体驾驶感受比较慵懒，你一旦习惯了它的驾驶模式，可以说你在高速上是半躺着开就行，不急不躁，它不会让你有任何跟人赛车的欲望，定速巡航即可以省油，也更为驾驶者省去长途驾驶的疲惫。驾驶区伸手可及的地方储物空间非常不错，特别是两个座椅中间地台可以放手包，然后弹烟灰拿水都比较方便，座椅双侧也都有扶手，堪比路虎的驾驶姿势了，帅不帅看你怎么装心里怎么找感觉了！后排空间可以说非常方便，在行驶中第二排到第三排非常轻松，中间过道够用，第二排座椅都配置了座椅加热、通风、按摩。这样的长途旅行，我相信一定给您非常好的驾乘体验，唯一缺点是没有原厂配置吸顶电视，不然旅途中更增添了很多乐趣，也不会让司机看着后排人都睡觉自己不开心了。新款别克GL8增加了双侧电动门，方便上下车，如果是没有7座需求，那么选择6座版，第三排双座椅也是提供了座椅加热和通风功能，对坐在后面的人不会被冷落，同时享受贵宾待遇。
好了，言归正传，说了这么多配置，说说整体别克GL8的乘坐舒适性，第一在同级别MPV车型里我认为是最舒适的一款，没有之一，由于上一代车型整体采用的是整体后梁，所以较现款车型来说更为舒适，就是很多人说有开（坐）船的感觉，而新一代GL8在调校上较上一代有所提升，不会再那么晕晕乎乎，底盘整体感更好一些，方向盘也比上一代缩小了一些，开起来会比较容易操作，别克在高速120车内噪音也是比较好的，也算是同级别最佳的这么一个数据。
推介的第二台车也是个人非常喜欢的一台MPV车型，就是大众的MPV迈特威现款T6车型，这也是唯一一款50万以下就能买到的四驱MPV车，如果说空间对比可能在这个价位属于车内空间最大，对，最大，没有之一，这就是为什么很多车友成为面包车，甚至有人称之为货车也不为过。大众车没什么好说的，一如既往的简单大方设计，储物空间非常丰富，后排空间设置非常灵活，第二排中间有可折叠的圆桌，前后可移动距离从驾驶排座椅后面一直到第三排的座椅顶着，第二排座椅也是可以经过旋转的，这个和有些车型不同，部分MPV是需要拆下来然后重装，这个是一健旋转，这个大家应该可以理解，旋转后，第二排和第三排中间就形成了一个会议室，当然，你也可以称为餐厅，五人对坐于桌前，你可以煮酒论英雄，你也可以棋逢对手，或者你还可以千秋大业一壶茶…这也是迈特威才能给你的。
还有他的储物空间真的是能让每一个选择他的车主满意，非常满意。
第三台推荐克莱斯勒大捷龙，新款大捷龙有两种动力可选，再也不是当年那个大笨龙了，它身姿经过轻盈，姿态圆润但不失性感的线条。还有插电式混合动力车型可选，还老吗？还以为克莱斯勒大捷龙是油老虎的你或许已经很久没有了解过它了。同样储物空间也是多到你开了几年车，自己都找不到当年藏下的私房钱放在哪儿了…有点儿吹，但也丝毫不吹，新款大捷龙是唯一一款整个后排座椅，也就是第二排和第三排座椅都可以折叠放到地板下面的，而且是保证后排地板绝对平整的状态，第二排配置了双娱乐屏幕，第三排支持电动折叠和打开，电动后尾门，这些还不够？
至于我在这里没推荐的商务MPV车型也有很多，有本田奥德赛，本田艾力绅，丰田塞纳，丰田埃尔法和威尔法兄弟俩，当然还有它俩的爷爷雷克萨斯LM。奔驰V级R级，国产系的传祺GM8，荣威im8等等。
说说直观的优缺点吧，本田底盘薄，风噪胎噪都有些大，优点是省油，这个确实省，我曾经最小的油耗是270元从内蒙古呼和浩特跑天津，然后市区两天游玩返程加油的，这个数据大家自己查吧！这个和最老一代的别克GL8陆尊相比，最高的一次我是加了300的油结果走了210公里就开始亮灯了，是高速，纯高速。奔驰后驱，空间大，新款9速变速箱，品牌影响力较强。没什么可说的，R可就有的说了，虽然说过气车型，但是依然保持着该有的水准，舒适型配置都很不错，也配置四驱系统，最高开过230多，一点儿不飘。至于丰田系没什么可说的，毕竟价格在哪儿摆着呢，各位看官你说呢？人家四驱，人家舒适，人家有口碑，人家有MPV中的劳斯莱斯的不可撼动的地位…
最后我只从舒适这个角度为您推介几款SUV车型，第一款林肯飞行家，总统款，第二排舒适型很高了，独立座椅，扶手，第二排娱乐系统，座椅加热通风按摩，这个车整体皮包裹性好，你能触碰到的地方基本都是皮，车门内没有拉手，是一个按键式的电动开门，非常优雅。音响也是瑞威等等，这是水准。
还有一款SUV认为可以推介，那就是别克昂科旗，这个车整体的配置是最高的，不用说同级别，放在100万以下的也是最高，艾维亚车型不到50万可以上路，还要什么自行车？
",