索菲姆发动机，跃进从依维柯引进的首款达到欧三排放的轻型柴油机，国内最早实现电控高压共轨，是一款跟五十铃差不多一样历史悠久的发动机，同样是2.8L排量，同样的两气门，目前国五机型搭载在上汽跃进的超越、上骏轻卡和依维柯轻客上。
在国五轻卡上有两个动力段，其中SOFIM8140.43DV额定功率为92KW，最大扭矩为320N.m，SOFIM8140.43BV额定功率为82KW，最大扭矩为285N.m，相对于目前2.5L以下功率动辄过百的机型，动力性一般般了。外特性最低比油耗215，经济性也不会太好。
但索菲姆发动机的质量还是不错，跟依维柯的多种车型共用，在国内使用十多年，其可靠性是不容置疑。因为保有量大，所以配件也容易找。市场反馈的小毛病主要是烧机油，这种毛病连大众本田也避免不了。还有个明显的优点是价格便宜，因为机型老，各种固定费用已摊销完毕，所以搭载索菲姆发动机的车型价格一般都不高。
当然，你要是拉货比较重，比如说超过5吨，还是不要选择索菲姆了，毕竟功率扭矩在那儿摆着。而且，这种老机型，因为油耗和排放优化难度高，排放升级到国六时大概率被淘汰，过几年可能会有换不到备件的危险。
总而言之，对于一款发动机而言，没有绝对的好坏，看你自己的需求和选择吧。
索菲姆发动机，跃进从依维柯引进的首款达到欧三排放的轻型柴油机，国内最早实现电控高压共轨，是一款跟五十铃差不多一样历史悠久的发动机，同样是2.8L排量，同样的两气门，目前国五机型搭载在上汽跃进的超越、上骏轻卡和依维柯轻客上。
在国五轻卡上有两个动力段，其中SOFIM8140.43DV额定功率为92KW，最大扭矩为320N.m，SOFIM8140.43BV额定功率为82KW，最大扭矩为285N.m，相对于目前2.5L以下功率动辄过百的机型，动力性一般般了。外特性最低比油耗215，经济性也不会太好。
但索菲姆发动机的质量还是不错，跟依维柯的多种车型共用，在国内使用十多年，其可靠性是不容置疑。因为保有量大，所以配件也容易找。市场反馈的小毛病主要是烧机油，这种毛病连大众本田也避免不了。还有个明显的优点是价格便宜，因为机型老，各种固定费用已摊销完毕，所以搭载索菲姆发动机的车型价格一般都不高。
当然，你要是拉货比较重，比如说超过5吨，还是不要选择索菲姆了，毕竟功率扭矩在那儿摆着。而且，这种老机型，因为油耗和排放优化难度高，排放升级到国六时大概率被淘汰，过几年可能会有换不到备件的危险。
总而言之，对于一款发动机而言，没有绝对的好坏，看你自己的需求和选择吧。
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