车的性价比这个东东，说穿了，就是花更少的钱，买毛病少，油耗少，使用寿命长的车子，这么一来，绝大部分国产车可以pass了，爱国人士勿喷，就事论事而已。进口车价高，估计也谈不上性价比，有也只是相对同类进口车而言，那么20万以内的合资suv就浮上了水面啦。合资车大致分欧系，美系，日韩，德系几大类，美系的suv，向来没有省油的传统，而且小毛病多，如通用的昂科拉，科帕奇。昂科威还算不错，就是价格略高，江湖传闻会断轴；福特翼虎也是油老虎，外号断轴虎，翼博空间小，颜值低，售价虚高。jeep系列里20万以下的自由侠，指南者一副空架子，1.4T+DCT双离合活生生砸了jeep硬派越野的金字招牌。欧系一般都是将大众这货摘出来说的，法国货大家都知道，不上20万买不到独立悬挂，扭力梁调教再好，我个人还是倾向于独悬。英国货？路虎捷豹太贵，罗孚荣威血脉不纯，其余欧系不成气候。德系在中国万千宠爱在一身啊，南北大众叱咤风云，suv倒是只有途观，野帝，途观出了名的低配置高价格，野帝性价比算是不错的，外观但是见仁见智，也是销量太差，价格一降再降。好了，最后是干货，日系是我个人认为性价比最好的家用suv，公认性价比高的车型有三菱欧蓝德，劲炫，铃木维特拉，日产逍客和奇骏，马自达的cx-4-5双雄，大部分自然吸气动力，发动机后期保养维护费用低，耐磨省油，毛病少，自家挣几个钱不容易，合资车也是国内产的，能看淡这点的，就买日系吧，至于后面掉着的韩系啊，那是日系的学徒工，省省吧！
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