日产逍客虽然定位紧凑级SUV，但是在近几年日产策略当中，是把他往更高层次上推送的，他与奇骏、本田CRV、皓影、丰田荣放、现代ix35等处于同样的市场空间内，而逍客外观造型却处于劣势，那么他的优势就体现在整体形象、气质以及配置水平方面的高定位，简单来说就是一款更精致、更时尚，更适合追求高品位都市精英的SUV。
今年8月份，逍客售出10962台，在合资紧凑级SUV中排名第五位，1-8月份累计售出89176台，这个成绩很能说明问题，如果拿车身尺码和轴距对比，那么逍客无疑是最吃亏的一个，但他恰恰化劣势为优势了。很多逍客车主反馈，开逍客有一种高级感，他不以大为美，而是以精致、高端为主，在价格相对低廉基础上可以提供更加丰富的科技化配置，比如全景影像、定速巡航、符合L2级自动驾驶的主被动安全装备，内置行车记录仪、全景天窗、彩色仪表盘、9英寸触控屏、LED灯光等也几乎做到了标配。
另外，逍客驾乘体验也很出色，无论是转向手感、动力表现、底盘调校等各个方面，都比奇骏要好一些，他属于那种特别紧致的SUV，在汽车同质化严重的今天，消费者买车不再单纯考虑价格因素了，更多的会注重驾驶品质的提升，而逍客无疑比较称职的做到了这一点。有人说开奇骏好像开船，开逍客就感觉挺扎实，两者差异并不算大，但逍客很明显是在往高精尖方向发展的。
综上所述，日产同时推出奇骏和逍客两款紧凑级SUV，其实对于自身发展并不冲突，因为两款车分别针对不同的消费群体，可以满足更多人对于SUV的不同诉求，逍客则是那个不在意空间的精致型选择。
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