@我是一枚酷che 我来回答
日产逍客和捷达VS7
各自都有其优缺点 看自身情况来选择
1. VS7和逍客我们从三个方面来对比：动力系统，内饰空间，配置和售后
动力系统：
1. 逍客售价 ：现金优惠后13.99W-17.09W，仅限广州市场，搭载代号(MR20)2.0L自吸发动机匹配（捷特科）CVT，最大马力154 最大扭矩204
在如今涡轮纵横天下的时代，日产新逍客依旧用当家的自吸
打天下，日产的涡轮机就之前16.17款逍客1.2T进口的发动机上市一段时间，估计日产也想试试水，结果消费者买得少，后面就直接停产，日产后来也就安心搞HR16，MR20两个代号的发动机。买逍客的车主大多都是居家性多，逍客动力毫无激情可言，不过这台征战中国市场12年MR20发动机胜在成熟稳定性极好，只要你能耐的住性子开这个车，动力要求不高，这台车肯定不会让你失望，
逍客CVT问题，较老款改进很多。总得来说都是很成熟稳定，不能说是百分百没问题，因为日产CVT是捷特科（著名的变速器生产厂家），因为捷特科的低温保护官方说也是保护变速器的一个手段。只是对于北方的朋友买这车就是恶心了些，南方朋友其实都不用管这个。 前后独立悬挂，指的一提就是前悬挂用了全框式，车身发生碰撞时比一体式安全性高
2. 捷达VS7（预售价11.28W-14.28W未优惠）在2020年2月份预计上市，搭载大众集团EA211高功率发动机
最大马力150，最大扭矩250，匹配（爱信）6AT，加上VS7也是基于MQB A2平台打造（探岳，途观，科迪亚克也是该平台打造）
对于这个1.4T熟悉大众的朋友应该都知道1.4T的大众SUV高功率发动机所搭载的车型售价都最低要13W，1.4T动力比逍客2.0L真的猛很多，这点试驾就知道了，推背感一定有，不过逍客比VS7平顺很多。爱信的6AT太成熟了，比大众干式双离合良心很多，但是调教性一般般，不过也正常，毕竟捷达只是子品牌。
前后悬挂都是独立悬挂，前悬挂采用一体式，路感更强，操控性较好，大众同级别SUV一视同仁
空间内饰方面：
3.逍客的内饰设计，我觉得对比VS7好看些，不反驳?，逍客在19款开始就改掉方向盘造型，和档把座，带有运动气息扑面而来，整个中控台设计也是干练大气，配合9英寸触摸屏，带有几分科技感，空调控制区采用的实体按键
4.VS7这个内饰也是学习了大众风格精髓，估计把车标换成大众，很多人都相信，也属于干练大气风格，双色座椅带有一定豪华感，不过中控台材质这车就比逍客差了点，但是做工很多，各个接缝都很小几乎没有缝隙，指的一提的是VS7标配无线充电而且中控空调面板都是触屏操作（俗称指纹收集器）
内饰各有千秋，看自身喜欢那种风格
空间方面
5. VS7：长4624mm，宽1841mm，高1644mm，轴距2730
6. 逍客：长4401*宽1837*高1594mm，轴距则为2646mm
空间 这一点得看自身需求如果需求大还是可以慎重考虑一下的
配置上：
7.VS7标配全景天窗，无线充电，高配有自动刹车，360℃全景倒车影像，自适应巡航，前后雷达
8. 逍客 标配6气囊，高配有360倒车影像，全景天窗，主动刹车，车道预警提示，并线辅助
9. 还有个问题，就是捷达售后保养，日产售后就不提了很成熟了，捷达售后据官方说可以在一汽大众4S维护，而且全国各地捷达4S店在2020年将出现井喷式开店速度
10. 总结：如果是对空间需求大可以选择VS7，小两口可以选择逍客，毕竟家用空间方面也是很大问题，动力系统，两个车各有各的好处，唯一就是VS7建议加95，而且1.4T也不算费油，大众的车也都成熟问题不多而且大众每年搭载这个系统的车也不在少数，对于这个倒不用太担心。
其他的也要看自身了因为两车的售价差了一大截，定位的市场人群也不一样，谢谢观看，我是一枚酷che@
",