国人其实选择MPV远不如选择轿车、SUV那样纯熟、理性，当然这两样也很多人只是考虑面子不考虑实用性。对于不少人来说，MPV其实除了 有6-7个座椅外和轿车的差异并不是很大。所以在我来看销量好的MPV未必就真的好，反而有可能是保有量并不一定很高的车型真正具有实用和MPV的多功能特性。那么我就推荐两款。
10万左右的
这个级别我只看好日产NV200，虽然这车似乎有点小众，以至于国内厂商已经把它停产现在也只有库存了，归根结底还是外观控们不能接受这种为挖掘空间，兼顾乘坐和装载货物和维护保养性价比能力而妥协掉一些外观和内饰功能配置的车型。
但用过这车的人几乎就没有说它不实用的，1.6升自吸机器耐造性不是一般的好，只要正常保养就不会出问题，关键是保养还不贵。CVT兼顾舒适和省油。内部空间可以灵活布局。
虽说这车新车停产，但二手车依然一票难求，只要没什么事故问题的车保值率都不错，也不愁出不了手。
20万级别的
这个价位其实选择就非常丰富了，不过依然很多人会被一些配置所吸引，我却是关注一些硬核，能入我眼的是福特途睿欧。
车体是商用车级别的，的确它其实就是新全顺的高配版本，高宽都在2米，这是绝对优势，而车长控制在5米以内，轴距3米以内又比很多MPV的灵活性还要好。虽然是商用车的底子，但其实舒适性比奔驰威霆还好，因为后板簧变成标配的空气悬挂。
2.0T+6AT的动力广泛应用于福特平台的多种车型，维修保养和可靠性自然更稳妥。
好的车并不需要追求新和配置的炫，而是硬核定位的精准，质量的可靠，后期维护的低成本和便捷性。MPV如果光考虑比轿车多座两个人那它只完成了一半的任务。
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